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负债70亿,东风裕隆发招商公告寻求车企接盘

发布时间:2023-01-23 08:14:43 浏览:171 次

近日,负债风裕东风裕隆汽车根据重整程序相关规定正进行公开招商。亿东《东风裕隆汽车有限公司招商公告》(以下简称《公告》)对意向投资人提出了7项基本要求,招商其中明确“投资项目以新能源汽车研发和销售为主营方向”以及“两个或两个以上的公告投资人可联合参与投资,但至少一个投资人需符合上述条件”等。寻求

《公告》显示,车企东风裕隆管理人对意向投资人的接盘基本要求包括7项,分别为具有较高的负债风裕社会责任感和良好的商业信誉,未被人民法院列入失信名单或被采取限制高消费措施;符合国家发改委2018年第22号令《汽车产业投资管理规定》对整车投资项目的亿东投资主体资格要求;具备与投资项目相适应的产品设计开发能力、生产能力、招商生产一致性保证能力、公告售后服务保障能力;拥有足够的寻求资金实力进行投资,确保项目的车企可持续发展,且资金来源合法合规;投资项目以新能源汽车研发、接盘生产和销售为主营方向;两个或两个以上的负债风裕投资人可联合参与投资,但至少一个投资人需符合上述条件;产业准入、投资强度、产业政策等相关事项请意向投资人自行向属地政府部门确认。

值得注意的是,东风裕隆拥有乘用车传统燃油和新能源生产资质, 具备完善的整车验证能力,建有试车跑道、排放性能实验室、法规动力实验室、整车VOC检测试验室、车辆整备间、新能源试验室、新车试制车间、三坐标室等,已建成六大车间、研发中心及保税仓库,年生产规模为12万辆。

同时,东风裕隆也负债缠身。截至目前东风裕隆的负债大概有70亿元,剩余资产包括土地、厂房等不动产等,资产估值尚未明确。

据每日经济新闻报道,东风裕隆管理人表示,如果招募工作进展顺利的话,预计将在10月底完成重整工作,不顺利则会延期3个月至明年1月份。此外,,东风裕隆管理人指出:“现在我们的招募投资人的要求是车企,但不排除招不到车企的话,我们就不保留车企资质,再进行公开招募。”

公开资料显示,东风裕隆汽车有限公司成立时间于2010年12月,由东风汽车与台湾裕隆集团共同合资组建,双方各占公司50%股份。首款车型纳智捷大7于2011年上市,成功进入SUV市场前十名,次年东风裕隆累计销量约3.11万辆,并实现盈利。自2016年,品牌销量持续下滑,最终陷入破产重整境地。

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